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測試通過才能上路 75歲高齡駕照30日到期!(聯合報)
2020-06-07
過去台灣的駕照是終生有效,但隨人口老化,長者生理退化成為交通安全的隱憂。交通部推動高齡駕駛換照至今近三年,逾17.7萬的人來辦理,由於須通過體檢及認知測驗,才能換短效駕照,當中約兩成繳回駕照。比鼓勵自發性繳回時期的8%,明顯有成。

2014年至2016年交通部公路總局曾鼓勵70歲以上長者主動繳回汽機車駕照,不過效果不顯著。以當年有13萬70歲以上高齡駕駛的桃園市為例,一年不到200人繳回。然而過去四年,65歲以上駕駛車禍死亡人數增加近一成、受傷更多了三成二。

交通部要求2017年7月1日以後才屆滿75歲的長者必須受檢,更換只有三年的短期駕照;或是已滿75歲,發生特定違規或被吊扣駕照的人,也要通過測試換照。

開辦的時候給予三年的彈性,公路總局說,2017年7月1日過75歲生日的駕駛人約5800人,近八成來換照或繳回,推測剩下兩成的人認為自己不會再騎開車,直接放棄駕照的可能性高。

首批應換照的人如果7月1日前沒來受測更新,駕照將在6月30日逾期。公總表示,駕照逾期後,騎開車被攔查到或違規肇事須三個月內來換照,不然要罰1800元至3600元。仍不來換,就要繳回駕照,不然也會被註銷。

公總說,至今年5月為止,基層人員努力宣導通知了25.2萬滿75歲的長者來換照,約七成的人配合,其中有3.5萬人因為未通過測試、自願不開車或失能、死亡等,繳回駕照。

按現行規定,現已經超過78歲的人不必接受檢測更換駕照,公總表示,如果有這樣年齡層的長者不確定自己適不適合開車,主動想來受檢換照,監理所站會接受,但從此只能擁有三年效期的駕照。至於還沒滿75歲的人,就會請他們屆齡再來。

三年前實施新制時,公總擔心衝擊過大,並不是75歲以上全面換照,惹來外界質疑更老的人不必換照仍可開車上路。公總說,未來是否全面納管換照,已委託學術單位研究,預計8月底有期末報告。